Tipo spaccato stazione di carico ultraveloce 360kw 660A refrigerante di liquidi di EV

Tipo spaccato stazione di carico ultraveloce 360kw di EV refrigerante di liquidi

Quando usate un caricatore eccellente, anche appena 15 minuti del carico solitamente vi davrebbero un tasso di potere 20%-80% – spesso più di abbastanza per ottenervi a casa. Quello li rende super-convenienti, riducendo «l'ansia della gamma» e rendendo l'idea dell'avere un EV molto più supplichevole per molti di noi. Compatibile con tutti i tipi di veicoli, facendo uso delle norme di carico di CCS o di CHAdeMO.

• Una soluzione caricantesi veloce ideale per EV con la batteria 150~1000V
• Refrigerante di liquidi e fino alla corrente d'uscita 500A
• Progettazione modulare per installazione e manutenzione facili
• Tipo spaccato progettazione migliorare comodità dell'utente
• 7" touch screen ed interfaccia amichevole di HMI ha potuto sostenere l'inglese,
• Francese, russo e spagnolo
• OCPP1.6 JSON
• IK10, IP55
• Personalizzazione disponibile

GLOBALE

• Delle installazioni città eccessive >200 dentro in Cina e > 27 paesi

DIMOSTRATO DAL TEMPO

• In 17 anni di esperienza di campo di azionamento e con più di
• le unità >10000 hanno venduto

FLESSIBILITÀ

• Una combinazione libera di 4 norme che serviscono tutti i veicoli elettrici
• Connettori di GB/T per le automobili cinesi
• Connettori di CCS per l'americano e le automobili di UE
• Connettori di CHAdeMO per le automobili giapponesi
• Spina di CA per EV iniziale e le automobili ibride

SICUREZZA

• Terzi indipendente certificati e provati secondo le norme di sicurezza elettriche pertinenti

AFFIDABILITÀ

• I moduli di potere multipli si accerta del funzionamento continuo in caso di singolo guasto componente

Ci sono due tipi principali di caricatori per i veicoli elettrici, i caricatori (a corrente continua) di CA (corrente alternata) e di CC. La differenza principale fra i due è se la conversione di corrente alternata dalla griglia a corrente continua stata necessaria per caricare la batteria di un EV accade dentro o fuori del veicolo.

Le stazioni di carico di CA sono il tipo più comune di caricatori. Nell'incaricare di un caricatore di CA, il CA alla conversione di CC accade dentro il veicolo a bordo del convertitore. Dato lo spazio limitato dentro un veicolo, la dimensione del convertitore a bordo è inoltre limitata.

Imballaggio & consegna

Il potere dalla rete elettrica è corrente alternata (CA) di natura. La energia elettrica di una batteria è a corrente continua (CC) di natura. Di conseguenza, per caricare un veicolo elettrico dalla griglia, il potere deve essere convertito da CA in CC.

Nell'inserire un veicolo elettrico una stazione di carico di CA, il potere dalla griglia è alimentato all'automobile via l'entrata del veicolo facendo uso del cavo e del connettore di carico. Il convertitore a bordo di AC/DC converte la corrente alternata in corrente continua, adatta a caricare la batteria.

dovuto lo spazio limitato dentro un veicolo, il caricatore a bordo è limitato nella dimensione e nel peso. Di conseguenza, i caricatori a bordo hanno tipicamente un potere che varia fra 1,9 chilowatt - 43 chilowatt.

Per aumentare il potere di carico ulteriormente, il convertitore di AC/DC deve essere mosso fuori del veicolo ed essere disposto in un caricatore fuori-bordo. Ciò è conosciuta come carico di CC. La corrente continua direttamente è alimentata all'automobile via un'entrata di carico di CC. Senza le restrizioni del peso o di dimensione, il caricatore fuori-bordo può consegnare tipicamente fino a 360 chilowatt.

Caratteristica tecnica:

Il tempo che prende per caricare un EV dipende dalla dimensione della batteria del EV e dalla velocità del caricatore di EV.

I caricatori veloci sono il modo più rapido fare pagare un EV. In appena 15 minuti - un'ora, i 50 chilowatt - caricatore veloce di CC di 350 chilowatt può consegnare fra 200 chilometri - 500 chilometri di gamma.

Stazioni di carico residenziali o commerciali di CA fra 7 chilowatt - una presa di 22 chilowatt intorno quattro - otto ore per fare pagare un EV da vuoto a pieno. Tuttavia, invece di attesa finché la loro batteria non sia vuota caricare, molti driver di EV si caricano dovunque parcheggino. Conosciuto come riempia il modello, questo opera a caricatori di CA una scelta pratica per i commerci ed i driver egualmente.

Q&A

Q1. Che cosa è i vostri termini di imballaggio?
: Generalmente, imballiamo le nostre merci in scatole bianche neutrali e cartoni marroni. Se avete registrato legalmente il brevetto,
possiamo imballare le merci in vostre scatole bollate dopo avere ottenuto le vostre lettere di autorizzazione.

Q2. Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
: T/T 50% come deposito e 50% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti
prima che paghiate l'equilibrio.

Q3. Che cosa è i vostri termini di consegna?
: EXW, CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF, DDU.

Q4. Come circa il vostro termine di consegna?
: Generalmente, richiederà i 30 - 60 giorni dopo la ricezione del vostro pagamento anticipato. Il termine di consegna specifico dipende
sugli oggetti e sulla quantità di vostro ordine.

Q5. Potete produrre secondo i campioni?
: Sì, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo sviluppare le muffe ed i dispositivi.

Q6. Che cosa è la vostra politica del campione?
: Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in azione, ma i clienti devono pagare il costo del campione e
il corriere ha costato.

Q7. Provate tutte le vostre merci prima della consegna?
: Sì, abbiamo prova di 100% prima della consegna.

Q8: Come rendete il nostro affare relazione a lungo termine e buona?
A1: Teniamo la buona qualità ed il prezzo competitivo per assicurare i nostri clienti si avvantaggia;
A2: Rispettiamo ogni cliente come il nostri amico e noi francamente per fare l'affare e fare gli amici con loro,
dovunque vengano da.