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Qualità Type2 Wallbox 30KW Wifi IP54 della stazione di carico 2 CCS di CC del livello EV di OCPP Fabbrica
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Qualità Type2 Wallbox 30KW Wifi IP54 della stazione di carico 2 CCS di CC del livello EV di OCPP Fabbrica
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Type2 Wallbox 30KW Wifi IP54 della stazione di carico 2 CCS di CC del livello EV di OCPP

Brand Name: OEM
Model Number: DC30
Place of Origin: La Cina
Certificazione: CE
Minimum Order Quantity: 1set
Price: USD5,500-6,000
Supply Ability: 10,000/month
Delivery Time: 20-25 giorni
Payment Terms: T/T, Western Union
Standard Packaging: Scatola standard dell'esportazione

Product Details


Corrente di uscita:: CA Tensione di ingresso:: 400v, CA 400V 15%
Norme di carico:: CCS, tipo - 2 Corrente nominale:: 55A
Potenza d'uscita nominale:: 30KW Norma di interfaccia:: Tipo2
Nome di prodotto:: CA fissato al muro del caricatore di EV Garanzia:: 12 mesi
Connettore:: spina del cavo, incavo Colore:: argento
Evidenziare

Stazione di carico di CC del livello EV di OCPP

,

Stazione di carico di CC di 30KW EV

,

Stazione di carico di CC di Wifi IP54 EV

Product Description

Stazione di carico OCPP del caricatore EV di CC di EV wallbox 30KW Wifi IP54 di Type2 di Livello 2 CCS

caricatore veloce di CC del CONTENITORE di PARETE 15kW/30kw

Caratteristiche

caricatore veloce di CC 15kW/30kW che sostiene CCS e CHAdeMO

Tipo IEC62196 - 2 combinati, SAE J1772 1 combinato

ISO15118, DIN70121, CHAdeMO 1,2

PF>0.99 (APFC)

Efficiency>94%

OCPP 1,6 JSON

Lettore di schede intelligente di RFID, ISO14443 A/B

7" touch screen ed interfaccia amichevole di HMI

Ethernet ha basato il collegamento per la gestione dell'ufficio centrale

IK10, IP54

Personalizzazione disponibile

Installazione e manutenzione facili

 

Applicazioni

Gas/distributore di benzina della strada principale

Parcheggio

Operatori commerciali

Operatori e fornitori di servizio dell'infrastruttura di EV

Officine del commerciante di EV

 

GLOBALE

  • Delle installazioni città eccessive >200 dentro in Cina e > 27 paesi

DIMOSTRATO DAL TEMPO

  • In 17 anni di esperienza di campo di azionamento e con più di
  • le unità >10000 hanno venduto

FLESSIBILITÀ

  • Una combinazione libera di 4 norme che serviscono tutti i veicoli elettrici
  • Connettori di GB/T per le automobili cinesi
  • Connettori di CCS per l'americano e le automobili di UE
  • Connettori di CHAdeMO per le automobili giapponesi
  • Spina di CA per EV iniziale e le automobili ibride

SICUREZZA

  • Terzi indipendente certificati e provati secondo le norme di sicurezza elettriche pertinenti

AFFIDABILITÀ

  • I moduli di potere multipli si accerta del funzionamento continuo in caso di singolo guasto componente

 

Ci sono due tipi principali di caricatori per i veicoli elettrici, i caricatori (a corrente continua) di CA (corrente alternata) e di CC. La differenza principale fra i due è se la conversione di corrente alternata dalla griglia a corrente continua stata necessaria per caricare la batteria di un EV accade dentro o fuori del veicolo.

Le stazioni di carico di CA sono il tipo più comune di caricatori. Nell'incaricare di un caricatore di CA, il CA alla conversione di CC accade dentro il veicolo a bordo del convertitore. Dato lo spazio limitato dentro un veicolo, la dimensione del convertitore a bordo è inoltre limitata.

Imballaggio & consegna

Vendita delle unità:
Singolo oggetto
Dettagli d'imballaggio
pacchetto standard d'oltremare del polywood

 

Il potere dalla rete elettrica è corrente alternata (CA) di natura. La energia elettrica di una batteria è a corrente continua (CC) di natura. Di conseguenza, per caricare un veicolo elettrico dalla griglia, il potere deve essere convertito da CA in CC.

Nell'inserire un veicolo elettrico una stazione di carico di CA, il potere dalla griglia è alimentato all'automobile via l'entrata del veicolo facendo uso del cavo e del connettore di carico. Il convertitore a bordo di AC/DC converte la corrente alternata in corrente continua, adatta a caricare la batteria.

dovuto lo spazio limitato dentro un veicolo, il caricatore a bordo è limitato nella dimensione e nel peso. Di conseguenza, i caricatori a bordo hanno tipicamente un potere che varia fra 1,9 chilowatt - 43 chilowatt.

Per aumentare il potere di carico ulteriormente, il convertitore di AC/DC deve essere mosso fuori del veicolo ed essere disposto in un caricatore fuori-bordo. Ciò è conosciuta come carico di CC. La corrente continua direttamente è alimentata all'automobile via un'entrata di carico di CC. Senza le restrizioni del peso o di dimensione, il caricatore fuori-bordo può consegnare tipicamente fino a 360 chilowatt.

Type2 Wallbox 30KW Wifi IP54 della stazione di carico 2 CCS di CC del livello EV di OCPP

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Type2 Wallbox 30KW Wifi IP54 della stazione di carico 2 CCS di CC del livello EV di OCPP

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Caratteristica tecnica:


 

Categoria Serie di HKAC
Name di modello Dc15 Dc30
Il CA ha introdotto Il CA ha introdotto il collegamento

400VAC±15%

3P + N + PE

Corrente di ingresso massima (A) 27,5 55
Frequenza (hertz) 45~65
Fattore di potenza ≥0.99
Efficienza (%)

≥94

La CC ha prodotto Gamma di tensione in uscita 150~750Vdc (15kW)/150~1000 (30kW)
Corrente d'uscita massima 25 50
Potenza di uscita massimo (chilowatt) 15kW 30kW
Accuratezza di tensione (%) ± 1
Accuratezza corrente (%) ± 1

Controllo di Interface& dell'utente

Esposizione Touch screen a 7 pollici
Pulsanti Arresto di emergenza
Informazioni dell'esposizione Processo e stato/allarme e messaggi di avviso di carico
Interno CANbus/RS485
Ambientale Temperatura di funzionamento (°C) -30-50, potere riducenti le imposte da 50 e sopra
Umidità (%) 5~95RH, senza condensazione
Altitudine (m) <2500m>
Livello del IP IP54
Metodo di raffreddamento Raffreddamento del fan
Mechanica Dimensione (WxDxH millimetri) 182*500*443
Peso (chilogrammi) ≤33.5 ≤35
Lunghezza di cavo (m) 5)/5 (di CHAdeMO (CCS)
Protezione Protezione introdotta

OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, rilevazione corrente residua, protezione dell'impulso,

 

rilevazione Gabinetto-aperta (porta posteriore)

Protezione dell'uscita SCP, OCP, OVP, LVP, OTP, rilevazione corrente residua
Regolamento Certificato

IEC 61851-1, IEC 61851-23, IEC 61851-21-2

Sicurezza CE, UL
Interfaccia di carico CHAdeMO 1,2, ISO15118, rilevazione di BACCANO 70121urrent

Type2 Wallbox 30KW Wifi IP54 della stazione di carico 2 CCS di CC del livello EV di OCPP

Type2 Wallbox 30KW Wifi IP54 della stazione di carico 2 CCS di CC del livello EV di OCPP

Il tempo che prende per caricare un EV dipende dalla dimensione della batteria del EV e dalla velocità del caricatore di EV.

I caricatori veloci sono il modo più rapido fare pagare un EV. In appena 15 minuti - un'ora, i 50 chilowatt - caricatore veloce di CC di 350 chilowatt può consegnare fra 200 chilometri - 500 chilometri di gamma.

Stazioni di carico residenziali o commerciali di CA fra 7 chilowatt - una presa di 22 chilowatt intorno quattro - otto ore per fare pagare un EV da vuoto a pieno. Tuttavia, invece di attesa finché la loro batteria non sia vuota caricare, molti driver di EV si caricano dovunque parcheggino. Conosciuto come riempia il modello, questo opera a caricatori di CA una scelta pratica per i commerci ed i driver egualmente.

Q&A

Q1. Che cosa è i vostri termini di imballaggio?
: Generalmente, imballiamo le nostre merci in scatole bianche neutrali e cartoni marroni. Se avete registrato legalmente il brevetto,
possiamo imballare le merci in vostre scatole bollate dopo avere ottenuto le vostre lettere di autorizzazione.

Q2. Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
: T/T 50% come deposito e 50% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti
prima che paghiate l'equilibrio.

Q3. Che cosa è i vostri termini di consegna?
: EXW, CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF, DDU.

Q4. Come circa il vostro termine di consegna?
: Generalmente, richiederà i 30 - 60 giorni dopo la ricezione del vostro pagamento anticipato. Il termine di consegna specifico dipende
sugli oggetti e sulla quantità di vostro ordine.

Q5. Potete produrre secondo i campioni?
: Sì, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo sviluppare le muffe ed i dispositivi.

Q6. Che cosa è la vostra politica del campione?
: Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in azione, ma i clienti devono pagare il costo del campione e
il corriere ha costato.

Q7. Provate tutte le vostre merci prima della consegna?
: Sì, abbiamo prova di 100% prima della consegna.

Q8: Come rendete il nostro affare relazione a lungo termine e buona?
A1: Teniamo la buona qualità ed il prezzo competitivo per assicurare i nostri clienti si avvantaggia;
A2: Rispettiamo ogni cliente come il nostri amico e noi francamente per fare l'affare e fare gli amici con loro,
dovunque vengano da.

Product Highlights

Stazione di carico OCPP del caricatore EV di CC di EV wallbox 30KW Wifi IP54 di Type2 di Livello 2 CCS caricatore veloce di CC del CONTENITORE di PARETE 15kW/30kw Caratteristiche • caricatore veloce di CC 15kW/30kW che sostiene CCS e CHAdeMO • Tipo IEC62196 - 2 combinati, SAE J1772 1 combinato • ...

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